+38 (096) 0011008 +38 (066) 6615222 +38 (093) 6615222 [email protected]
Ваш заказ
Товаров На сумму
0 шт.
0 грн
Одним из важнейших деталей в двигателе автомобиля является головка блока цилиндров. Головки цилиндров по своей специфике работают в виде крышек, которыми закрываются блок и детали поршневой группы. Да и детали, находящиеся внутри головки цилиндров, также играют немаловажную роль в работе всего двигателя. Распределительный вал и клапана способны регулировать газораспределение в двигателе в полной мере. Нужно детально разобраться в конструкции этого очень важного конструктивного элемента в автомобиле, как головка блока цилиндров.
По структуре металла головка может изготавливаться либо из чугуна, либо из легкоплавкого металла (алюминий). После того, как ее отлили, головку подвергают процессу искусственного старения. Все это делается с целью снять остаточное напряжение металла. Смонтировать головку на автомобиль можно при помощи специальных шпилек, которые находятся в блоке.
Устанавливать головку цилиндров следует на основании технических данных, которыми обладает каждая модель автомобиля. Ведь у каждой машины разный момент затяжек гаек и болтов. Да и последовательность затяжки крепежа различных головок также отличаются друг от друга. Помимо этих моментов головка блока цилиндров содержит множество деталей, таких как:
- распредвал,
- клапана с коромыслами,
- различные сальники,
- прокладка крышки клапанов,
- крышка защиты клапанов и другие.
Следует более подробно рассмотреть устройство головки блока, так как эта информация может позволить понять ситуацию, какие же основные обязанности возложены на такой довольно сложный элемент в двигателе, как головка цилиндров. Итак, прокладка крышки клапанов предназначена для предотвращения подтекания масла из головки на сам блок двигателя в месте, где соединяется между собой головка блока и крышка защиты клапанов. Ведь ни для кого не секрет, что трущиеся части всегда должны подлегать тщательной смазке маслом во избежание их быстрого износа. В головке это и распределительный вал, и толкатели клапанов, и шестеренки, которые нуждаются в постоянной смазке во время работы. Именно для этих целей и служит уплотнитель крышки клапанов, который предотвращает разливы масла на двигатель в запущенном состоянии. Уплотнитель крышки клапанов изготавливается в виде резинового кольца, которое вставляется в головку и придавливается сверху крышкой. Также в головке посредством литья на заводе изготовителе предусматривается место под распределительный вал и выливаются камеры сгорания. Далее в готовое изделие уже устанавливается сам распредвал посредством применения «постели», в которой он вращается. Также устанавливаются воздушный и выхлопной коллекторы, которые в каком-то смысле участвуют в газораспределении всего двигателя.
В нашем специализированном каталоге вы подберете подходящую головку блока цилиндров.