+38 (096) 0011008 +38 (066) 6615222 +38 (093) 6615222 [email protected]
Ваш заказ
Товаров На сумму
0 шт.
0 грн
Поддоны – важные элементы конструкции автомобильных двигателей. Они используются в качестве:
Масляные картеры двигателя – поддоны – изготавливают в основном из магниевых сплавов, которые имеют необходимую высокую теплоотдачу. Их форма и уровень находящихся в них смазочных материалов обеспечивают захват масла цепью при работе двигателя, что позволяет производить смазку всех рабочих узлов автоматически.
Масляный поддон является самой уязвимой деталью современного автомобиля. Он крепится в нижней части двигателя, и риск повреждения его довольно высокий. И если для городских условий малый зазор над дорогой чреват неприятностями только в случае наезда на бордюр или случайное одиночное препятствие, то для внедорожников такое расположение поддона катастрофично. При езде по пересеченной местности вам потребуется допустимо высокое положение двигателя и, соответственно, поддона.
В поддоне располагается жидкая смазка двигателя. Любое его повреждение может привести к довольно серьезным проблемам для механизма мотора. Отсутствие масла провоцирует быстрое и сильное нагревание всех трущихся деталей, что неизменно станет причиной их деформации и поломки, а сам мотор прекратит функционировать.
Во многих двигателях используют пластмассовый или алюминиевый маслоприемник, который при глубокой деформации может обломаться – и масло перестанет поступать в двигатель. Сигналом для пользователя будет служить горящая лампа-индикатор давления масла.
Незначительные деформации поддона способны привести к образованию трещины. Это в большинстве случаев приведет к вытеканию смазки двигателя. Небольшая вмятина может закрыть или значительно уменьшить зазор маслоприемника с нижней стенкой картера. Двигатель на малых оборотах в этом случае гарантированно будет функционировать нормально, но при интенсивной работе на больших оборотах появится «масляное голодание».