+38 (096) 0011008 +38 (066) 6615222 +38 (093) 6615222 [email protected]
Ваш заказ
Товаров На сумму
0 шт.
0 грн
Невозможно представить электронную систему управления современного автомобиля без датчиков. Датчики нужны для системного анализа работы вашей машины, оценки значений показателей. Они преобразуют эти показания в электрические сигналы и передают их на блок управления, после чего приводятся в действие исполнительнее механизмы.
Как правило, датчики бывают активными и пассивными, в активном датчике сигнал возникает путем внутреннего электрического преобразования, пассивный же датчик, в свою очередь, преобразует внешнюю электрическую энергию.
Практически у каждой части автомобиля есть свой датчик, например, в двигателе датчик замеряет давление топлива, температуру и еще множество различных показателей. Во всех движущихся частях автомобиля также присутствуют датчики скорости и положения (распределительный вал, коленчатый вал, колеса и т. д.). Очень много датчиков анализируют систему активной безопасности.
1. Датчики скорости и положения.
2. Датчик контроля расхода воздуха.
3. Датчик контроля эмиссии отработанных газов.
4. Температурные датчики.
5. Датчики давления.
Рассмотрим каждый вид датчиков в индивидуальном порядке:
- Датчик скорости и положения.
Этот вид датчика преобразует линейное или угловое перемещение контролируемого объекта в сигнал. Такие датчики бывают контактными и бесконтактными. В большинстве своем автомобилисты отдают предпочтение бесконтактным датчикам, но контактные датчики тоже пользуются спросом, несмотря на свои недостатки: сниженная точность измерений и склонность к загрязнениям.
- Датчик контроля расхода воздуха.
Данный вид датчика определяет расход воздуха по объему и массе, датчик оценивает перемещение заслонки и таким образом определяет величину потока воздуха. Наибольшее применение датчиков такого типа получил микромеханический расходомер. Воздух, проходя через такой датчик, охлаждается, соответственно, чем больше воздуха прошло через датчик, тем сильнее терморезисторы охладятся.
- Датчик контроля эмиссии отработанных газов.
Основная функция этого датчика – регулировка содержания вредных веществ в отработанных газах. Например, кислородный датчик, в зависимости от концентрации содержания в выхлопных газов, подает сигнал, на основе которого, система управления двигателя нормализует состав топливно – воздушной смеси.
- Температурные датчики.
В разных системах автомобиля обязательно наличие температурных датчиков. С увеличением температуры сопротивление снижается и, как следствие, возрастает ток. Также, для этих целей используют термопару – это проводник, который состоит из двух металлов и генерирует напряжение.
- Датчики давления.
Датчик давления замеряет изменение сопротивления тензорезистора. Датчик измеряет абсолютное давление и вводит информацию на дисплей.